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              360推“汽车安全大脑” 实现智联车动态防御
              出自:新浪科技

              10月22日,在“世界智能网联汽车大会”上,360宣布推出“汽车安全大脑?#20445;?#31216;其可以通过联网防护手段及时阻断攻击,保护行车安全。

              吉利集团董事长李书福在大会时表示,智能网联汽车必须关注信息安全与隐私保护、漏洞发现与应急补救、行车安全与恶意控制、网络边界与系统自主,?#23433;?#20316;系?#36710;?#20581;壮性、安全性是决定智能网联汽车命运的关键”。

              实际上,关于智联车的安全问题,他曾和360?#35789;?#20154;周鸿祎进行过探讨。双方还于不久前签订了战略合作协议,宣布将在车联网、汽车信息安全解决方案、移动互联、IOT大数据及AI、内容等领域整合相关资源,充分发挥各自行业优势打造智能汽车生态体。

              周鸿祎认为,可?#22253;?#26234;能汽车看作四个轮子?#31995;?#22810;台电脑或者是多部手机,核心内容全部是软件,但只要是人写的软件,就一定会有缺陷,会有“漏洞?#20445;?#19968;个很小的漏洞被人利用可能就会成为一场灾难。

              “?#25381;?#38450;黑客能力,智能汽车的时代永远不会到来” ,360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓称,汽车的安全防护不同于传?#36710;?#38450;御手段,想要提高实时性,就需要采用动态防御的手段。

              “一个黑客在成功入侵攻击车辆时,不是一个漏洞就可以成功控制汽车,在入?#26234;?#26399;会产生很多攻击行为?#20445;?#21016;健皓说,汽车安全大脑可以通过安全大脑引擎快速识别并告警,判断攻击还是异常,最后通过联网防护手段及时阻断攻击。目前,汽车安全大脑打造的动态安全防御体系可以提供总线安全分析、车载联网防火墙等几种解决方案。

              “攻防是一场对抗,?#25381;諧中?#20570;好安全运营,才不会因落后而挨打,成为各路黑客的攻击目标?#20445;?#21016;健皓说道。 

               

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              文章收入时间: 2018-10-23
               
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